เซ็นเซอร์ไนโตรเจนออกไซด์ที่ดีที่สุด

เซ็นเซอร์ไนโตรเจนออกไซด์เป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดในระบบการประมวลผลระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ เครื่องยนต์จะตรวจจับความเข้มข้นของเซ็นเซอร์ไนโตรเจนออกไซด์ในท่อไอเสียของเครื่องยนต์อยู่ตลอดเวลา เพื่อตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์ไนโตรเจนออกไซด์ที่ปล่อยออกมาเป็นไปตามข้อกำหนดทางกฎหมายหรือไม่วันนี้ข้อความนี้จะแนะนำเซ็นเซอร์ไนโตรเจนออกไซด์เป็นหลัก

เซ็นเซอร์ไนโตรเจนออกไซด์คืออะไร

เซ็นเซอร์ไนโตรเจนออกไซด์แสดงถึงนวัตกรรมล้ำสมัยที่สามารถนำไปใช้กับเครื่องยนต์เบนซินแบบลีนที่เป็นส่วนหนึ่งของการควบคุมเครื่องยนต์ที่ครอบคลุมมากขึ้นหรือระบบการวินิจฉัยที่ใช้เพื่อประกันขั้นตอนที่เหมาะสมของระบบควบคุมไอเสียไนโตรเจนออกไซด์ (NOx)

สามารถรวมเซ็นเซอร์เหล่านี้ได้โดยอิสระจากเทคโนโลยีควบคุมการปล่อย NOx ที่ใช้ในรถยนต์ และคุณลักษณะของเซ็นเซอร์เหล่านี้มีไว้เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพการแปลง NOx ของสารกระตุ้นเป็นหลักเซ็นเซอร์สามารถทำงานเป็นส่วนหนึ่งของลูปความคิดเห็นไปยังระบบควบคุมบนระบบการคายประจุเพื่อให้เกิดการปรับเปลี่ยนเวลาและการแปลง NOx สูงสุด

หลักการทำงานของเซ็นเซอร์ NOx ประเภทหนึ่งขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีอิเล็กโทรไลต์ที่เป็นของแข็งซึ่งได้รับการทดสอบและทดสอบแล้วซึ่งสร้างขึ้นสำหรับเซ็นเซอร์ออกซิเจนเซอร์โคเนียห้องคู่รับส่วนและปั๊มไฟฟ้าเคมีทำงานร่วมกับอิเล็กโทรดไดรเวอร์โลหะมีค่าเพื่อควบคุมความเข้มข้นของออกซิเจนภายในเซ็นเซอร์รวมทั้งเปลี่ยน NOx เป็นไนโตรเจน

ผลกระทบของเซ็นเซอร์ไนโตรเจนออกไซด์

เนื่องจากนโยบายการปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์มีความเข้มงวดมากขึ้นกว่าเดิมมาก หน้าที่ของเซ็นเซอร์ไนโตรเจนออกไซด์คือการตรวจสอบการปล่อยไอเสียและกำหนดปริมาณไนโตรเจนออกไซด์ที่ปล่อยสู่สิ่งแวดล้อมโดยตรง

เซ็นเซอร์ไนโตรเจนออกไซด์ทำงานโดยการระบุไนโตรเจนออกไซด์โดยใช้อุปกรณ์เร่งปฏิกิริยาด้วยไฟฟ้า โดยผลิตภัณฑ์ที่ตอบสนองด้วยไนโตรเจนออกไซด์

แรงดันไฟฟ้าที่ส่งผ่านอิเล็กโทรไลต์สามารถวิเคราะห์ว่ามีไนโตรเจนออกไซด์อยู่มากน้อยเพียงใด โดยแรงดันไฟฟ้าที่มีนัยสำคัญมากกว่านั้นแสดงถึงระดับไนโตรเจนออกไซด์ที่มากขึ้น

ระบุจุดเซ็นเซอร์ไนโตรเจนออกไซด์ที่มีไนโตรเจนออกไซด์เกิดขึ้นในปริมาณมากเพราะกรณีนี้จะส่งข้อมูลไปยังระบบ SCR อย่างแน่นอน ซึ่งจะเปลี่ยนผลให้รถบรรทุกเป็นไปตามแนวทางการปล่อยทิ้ง

ดังนั้น เซ็นเซอร์ไนโตรเจนออกไซด์จึงมีความสำคัญต่อระบบ SCR ในรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยดีเซล เพื่อให้แน่ใจว่ารถยังคงเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่จำเป็น

เคล็ดลับบางประการในการซ่อมเซ็นเซอร์ไนโตรเจนออกไซด์

เซ็นเซอร์ไนโตรเจนออกไซด์มีเทคโนโลยีสมัยใหม่ที่ซับซ้อนด้านล่างนี้คือแนวคิดเกี่ยวกับงานซ่อมที่ต้องจำไว้:

• การปิดตัวจ่ายสารที่ไม่เหมาะสมอาจตั้งค่า DTC ของไนโตรเจนออกไซด์

• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ประเมินวาล์ว doser ก่อนเปลี่ยนเซ็นเซอร์ไนโตรเจนออกไซด์

• หลังจากเปลี่ยนเซ็นเซอร์ไนโตรเจนออกไซด์แล้ว อย่าลืมตรวจสอบข้อมูลโซลูชันสำหรับขั้นตอนการรีเซ็ตแบบใดๆ

• เซ็นเซอร์ไนโตรเจนออกไซด์ไม่สามารถแยกแยะระหว่างไนโตรเจนออกไซด์และแอมโมเนีย
  การทำ DPF regen จะปล่อยแอมโมเนียจากสารกระตุ้น SCR อย่างแน่นอน

เนื่องจากกฎการปล่อยไอเสียของรถยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซลมีความเข้มงวดมากขึ้นเรื่อยๆ บทบาทของเซ็นเซอร์ไนโตรเจนออกไซด์จึงมีความจำเป็นมากขึ้นเรื่อยๆเราคือโรงงานเซ็นเซอร์ของ VW ไนโตรเจนออกไซด์ความสนใจใด ๆ ยินดีที่จะติดต่อเรา