• head_banner_01
  • head_banner_02

จะเกิดอะไรขึ้นถ้า BMW Nitrogen Oxide Sensor ไม่ทำงาน?

เซนเซอร์ในรถยนต์มีหลากหลายประเภท เช่น Oxygen Sensor, Air Flow Sensor, Nitrogen Oxide Sensor เป็นต้นเซ็นเซอร์เหล่านี้เป็น "ดวงตา" และ "สมอง" ของยานพาหนะแต่เราจะทำอย่างไรถ้าเซ็นเซอร์ตัวใดตัวหนึ่งไม่ทำงานในบทความนี้ เรานำ BMW Nitrogen Oxide Sensor แบบขายส่งเป็นตัวอย่าง

 

เซ็นเซอร์ไนโตรเจนออกไซด์ของ BMW คืออะไร?

เนื่องจากกฎการปล่อยไอเสียของรถยนต์ดีเซลมีความเข้มงวดมากขึ้นเรื่อยๆ ระบบ SCR จึงรวมเซ็นเซอร์ไนโตรเจนออกไซด์เพื่อตรวจสอบปริมาณไนโตรเจนออกไซด์ที่ปล่อยสู่อากาศโดยรถยนต์หากตรวจพบไนโตรเจนออกไซด์มากเกินไป เซ็นเซอร์จะส่งข้อมูลนี้ไปยังระบบ SCR จากนั้นระบบจะปรับเอาท์พุตตามนั้นเพื่อให้รถยังคงเป็นไปตามข้อกำหนดการปล่อยไอเสียหากคุณมีรถยนต์ที่ใช้ดีเซล เซ็นเซอร์ไนโตรเจนออกไซด์มีความสำคัญมากสำหรับระบบ SCR เพื่อให้แน่ใจว่ารถของคุณตรงตามข้อกำหนด

wholesale BMW Nitrogen Oxide Sensor

ปรากฏการณ์ของเซ็นเซอร์ไนโตรเจนออกไซด์ที่ล้มเหลว:

  • มันมีกลิ่นฉุนมากหากไม่มีการทำงานของเซ็นเซอร์ออกซิเจน ตัวเร่งปฏิกิริยาสามทางจะไม่สามารถเผาไหม้คาร์บอนมอนอกไซด์และไนโตรเจนออกไซด์ได้เต็มที่ ดังนั้นจะปล่อยกลิ่นฉุนมาก
  • เซ็นเซอร์ออกซิเจนทั่วไปจะปล่อยควันดำหลังจากเกิดความล้มเหลว
  • ในกรณีส่วนใหญ่ เครื่องยนต์จะสั่นและจะมีเสียงดังระหว่างไอเสีย
  • รอบเดินเบาของเครื่องยนต์มีความผันผวนอย่างมากและการเร่งความเร็วต่ำ

 

จะซ่อมแซมเซ็นเซอร์ไนโตรเจนออกไซด์ได้อย่างไร?

ขั้นแรก คุณต้องวิเคราะห์รถหากรหัสระบุว่าเซ็นเซอร์ไนโตรเจนออกไซด์มีข้อบกพร่อง คุณควรติดต่อ YASEN เพื่อขอคำแนะนำและสั่งซื้ออะไหล่ที่คุณอาจต้องซ่อมหากโพรบเป็นปัญหา คุณควรทำตามคำแนะนำทีละขั้นตอนด้านล่าง:

 

1) ถอดเซ็นเซอร์ไนโตรเจนออกไซด์

ถอดเซ็นเซอร์ไนโตรเจนออกไซด์ที่ชำรุดออกจากรถคุณอาจต้องอ่านคู่มือรถสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการทำเช่นนี้

 

2) เตรียมเครื่องมือให้พร้อม

คุณจะต้องใช้รายการต่อไปนี้เพื่อซ่อมแซมหน่วยไนโตรเจนออกไซด์:

  • หัวแร้ง
  • เทปพันสายไฟ
  • เครื่องมือ / มีด
  • กรรไกร

 

3) ดึงยางป้องกันกลับจากตัวเครื่อง

คุณต้องดึงยางป้องกันที่ปิดเซ็นเซอร์ / สายเคเบิลกลับเพื่อดำเนินการบำรุงรักษาให้แน่ใจว่าคุณจับมันแน่นด้วยเทปพันสายไฟ เพื่อให้คุณมองเห็นได้ชัดเจนว่าคุณกำลังทำอะไรอยู่

 

4) แยกสายเคเบิล

ใช้มีดและกรรไกรแยกสายเคเบิลสิ่งสำคัญที่ควรทราบคือ คุณไม่ควรตัดสายไฟทั้งหมดในตำแหน่งเดียวกัน - ตัดให้มีความยาวต่างกัน

 

5) เชื่อมต่อโพรบใหม่ของคุณ

เชื่อมต่อสายเคเบิลที่มีรหัสสีของโพรบใหม่เข้ากับสายเคเบิลที่ยื่นออกมาจากเซ็นเซอร์หน่วยควบคุมการปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ตรวจสอบให้แน่ใจว่าลวดแต่ละเส้นพันเข้าด้วยกัน แล้วเชื่อมลวดแต่ละเส้นเข้าด้วยกันคุณอาจต้องใช้ท่อหดด้วยความร้อนในบริเวณเชื่อมเพื่อยึดปลอกสายเคเบิลเพื่อเพิ่มความแข็งแรงหลังจากเชื่อมและให้ความร้อนแก่อุปกรณ์ที่เพิ่งซ่อมแซมใหม่ จะต้องวางทิ้งไว้หลายนาทีเพื่อให้มีอุณหภูมิปกติ

 

6) เปลี่ยนเซ็นเซอร์ไนโตรเจนออกไซด์ของคุณ

เมื่อคุณได้เปลี่ยนหัววัดบนเซ็นเซอร์ไนโตรเจนออกไซด์แล้ว การวินิจฉัยปัญหาของคุณน่าจะสิ้นสุดลง!ลองใช้การทดสอบวินิจฉัยอื่นเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ของคุณได้รับการซ่อมแซมอย่างถูกต้องและทำงานได้อย่างสมบูรณ์หลังจากที่คุณส่งคืนอุปกรณ์

 

หากเป็นปัญหาของโพรบ BMW Nitrogen Oxide Sensor ทุกตัวสามารถซ่อมแซมได้ตามวิธีข้างต้นและหากเป็นปัญหาอื่นๆ โปรดติดต่อ YASEN เพื่อขอความช่วยเหลือ


เวลาโพสต์: 24 พ.ย. - 2564