เซ็นเซอร์อัตโนมัติทั่วไปบางตัวที่รถของคุณมีและหน้าที่ของมัน

เซ็นเซอร์ยานพาหนะเป็นอุปกรณ์อินพุตสำหรับระบบคอมพิวเตอร์ยานยนต์โดยจะถ่ายโอนข้อมูลสภาพการทำงานต่างๆ ระหว่างการทำงานของรถ เช่น ความเร็วของรถ อุณหภูมิของสื่อต่างๆ สภาพการทำงานของเครื่องยนต์ ไปเป็นสัญญาณไฟฟ้าเพื่อส่งไปยังคอมพิวเตอร์เพื่อให้เครื่องยนต์อยู่ในสภาพการทำงานที่เหมาะสมที่สุด

เนื่องจากรถยนต์มีความชาญฉลาดมากขึ้นเรื่อยๆ การทำงานของหม้อแปลงไฟฟ้าในรถยนต์จึงถูกควบคุมโดยคอมพิวเตอร์มีเซ็นเซอร์หลายตัวในรถยนต์คันเดียว ซึ่งสามารถแบ่งออกเป็นเซ็นเซอร์ออกซิเจน เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ เซ็นเซอร์ความเร็ว เซ็นเซอร์ไนโตรเจนออกไซด์ เซ็นเซอร์อุณหภูมิ และเซ็นเซอร์ความดันตามฟังก์ชันเมื่อเซ็นเซอร์ตัวใดตัวหนึ่งเกิดขัดข้อง อุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องจะไม่ทำงานหรือทำงานผิดปกติต่อไป เรามาแนะนำเซ็นเซอร์หลักและหน้าที่ของเซ็นเซอร์กัน

เซ็นเซอร์การไหล

เซ็นเซอร์การไหลส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการวัดการไหลของอากาศในเครื่องยนต์และการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงการวัดการไหลของอากาศถูกใช้โดยระบบรางไฟฟ้าควบคุมเครื่องยนต์เพื่อกำหนดสภาวะการเผาไหม้ ควบคุมอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง การสตาร์ท การจุดระเบิด ฯลฯ เซ็นเซอร์การไหลของอากาศมีสี่ประเภท: ใบพัดหมุน (แบบใบมีด), ชนิดคาร์เมนวอร์เท็กซ์ , แบบลวดร้อน และ แบบฟิล์มร้อนโครงสร้างของมิเตอร์วัดการไหลของอากาศแบบใบพัดหมุนนั้นเรียบง่ายและความแม่นยำในการวัดต่ำการไหลของอากาศที่วัดได้ต้องการการชดเชยอุณหภูมิเครื่องวัดการไหลของอากาศชนิด Carmen vortex ไม่มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ได้ ซึ่งมีการสะท้อนที่ละเอียดอ่อนและมีความแม่นยำสูงนอกจากนี้ยังต้องการการชดเชยเทอร์โมมิเตอร์อุณหภูมิ

มิเตอร์วัดการไหลของลมร้อนมีความแม่นยำในการวัดสูงและไม่ต้องการการชดเชยอุณหภูมิ แต่จะได้รับผลกระทบจากการเต้นของแก๊สและการแตกหักของลวดได้ง่ายหลักการวัดของเครื่องวัดการไหลของอากาศแบบฟิล์มร้อนเหมือนกับเครื่องวัดการไหลของอากาศแบบลวดร้อน แต่ปริมาตรมีขนาดเล็ก เหมาะสำหรับการผลิตจำนวนมากและต้นทุนต่ำเราทุกคนรู้ว่ามีการชาร์จ USB ในรถยนต์หลายคัน เราสามารถชาร์จโทรศัพท์ด้วยเครื่องชาร์จไร้สายมือถือ

หน้าที่ของเซ็นเซอร์การไหล

ความเร็วของใบพัดเป็นสัดส่วนกับการไหล และจำนวนรอบของใบพัดจะเป็นสัดส่วนกับการไหลทั้งหมดเอาต์พุตของโฟลว์มิเตอร์กังหันเป็นสัญญาณมอดูเลตความถี่ ซึ่งไม่เพียงแต่ปรับปรุงการป้องกันการรบกวนของวงจรการตรวจจับ แต่ยังทำให้ระบบตรวจจับการไหลง่ายขึ้นด้วยอัตราส่วนช่วงสามารถเข้าถึง 10: 1 และความแม่นยำอยู่ภายใน± 0.2%ค่าคงที่เวลาของเครื่องวัดการไหลของกังหันที่มีความเฉื่อยขนาดเล็กและขนาดเล็กสามารถเข้าถึง 0.01 วินาที

เซ็นเซอร์วัดความดัน

เซ็นเซอร์ความดันส่วนใหญ่จะใช้เพื่อตรวจจับแรงดันลบของกระบอกสูบ ความดันบรรยากาศ อัตราส่วนกำลังเพิ่มของเครื่องยนต์กังหัน แรงดันภายในของกระบอกสูบ แรงดันน้ำมัน ฯลฯ เซ็นเซอร์แรงดันลบการดูดส่วนใหญ่จะใช้เพื่อตรวจจับแรงดันการดูด แรงดันลบ และแรงดันน้ำมันเซ็นเซอร์ความดันยานยนต์ใช้กันอย่างแพร่หลายในหม้อแปลงไฟฟ้าแบบ capacitive, piezoresistive, ดิฟเฟอเรนเชียล (LVDT) และคลื่นยืดหยุ่นผิว (SAW)

หน้าที่ของเซ็นเซอร์ความดัน

เซ็นเซอร์ความดันมักจะประกอบด้วยองค์ประกอบที่ไวต่อแรงกดและหน่วยเครือข่ายออปติคัลการประมวลผลสัญญาณตามประเภทการทดสอบแรงดันที่แตกต่างกัน เซ็นเซอร์ความดันสามารถแบ่งออกเป็นเซ็นเซอร์ความดันเกจ เซ็นเซอร์ความดันแตกต่าง และเซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์เซ็นเซอร์ความดันเป็นเซ็นเซอร์ที่ใช้กันมากที่สุดในอุตสาหกรรมมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในสภาพแวดล้อมการควบคุมอัตโนมัติทางอุตสาหกรรมต่างๆ รวมถึงการอนุรักษ์น้ำและไฟฟ้าพลังน้ำ การขนส่งทางรถไฟ อาคารอัจฉริยะ การควบคุมอัตโนมัติสำหรับการผลิต การบินและอวกาศ อุตสาหกรรมการทหาร ปิโตรเคมี บ่อน้ำมัน พลังงานไฟฟ้า เรือ เครื่องมือกล ท่อ และอุตสาหกรรมอื่น ๆ อีกมากมาย

น็อคเซ็นเซอร์

เซ็นเซอร์น็อคใช้สำหรับตรวจจับการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ ควบคุม และหลีกเลี่ยงการน็อคของเครื่องยนต์โดยการปรับมุมล่วงหน้าของการจุดระเบิดสามารถตรวจจับการน็อคได้โดยการตรวจจับแรงดันกระบอกสูบ การสั่นของบล็อกเครื่องยนต์ และเสียงการเผาไหม้เซ็นเซอร์น็อคเป็นแบบแม่เหล็กและเพียโซอิเล็กทริกอุณหภูมิบริการของเซ็นเซอร์เคาะแม่เหล็กคือ – 40 ℃ ~ 125 ℃ และช่วงความถี่คือ 5 ~ 10kHz;ที่ความถี่กลางที่ 5.417khz ความไวของเซ็นเซอร์เคาะแบบเพียโซอิเล็กทริกสามารถเข้าถึง 200mV / g และมีความเป็นเส้นตรงที่ดีในช่วงแอมพลิจูด 0.1g ~ 10g

หน้าที่ของเซ็นเซอร์น็อค

ใช้สำหรับวัดความกระวนกระวายใจของเครื่องยนต์และปรับมุมการจุดระเบิดล่วงหน้าเมื่อเครื่องยนต์เกิดการน็อคโดยทั่วไปแล้วจะเป็นเซรามิกเพียโซอิเล็กทริกเมื่อเครื่องยนต์สั่น เซรามิกภายในจะถูกบีบเพื่อสร้างสัญญาณไฟฟ้าเนื่องจากสัญญาณไฟฟ้าอ่อนมาก สายเชื่อมต่อของเซ็นเซอร์ตรวจจับการน็อคทั่วไปจึงพันด้วยลวดหุ้มฉนวน

สรุป

ยานพาหนะในปัจจุบันใช้อุปกรณ์ตรวจจับต่างๆ มากมาย โดยเซ็นเซอร์แต่ละตัวมีจุดประสงค์ที่เป็นประโยชน์ รถยนต์แห่งอนาคตน่าจะมีเซ็นเซอร์หลายร้อยตัวที่ส่งข้อมูลไปยัง ECU อันทรงพลัง และทำให้รถยนต์มีประสิทธิภาพและปลอดภัยในการขับขี่มากขึ้นเซ็นเซอร์ของเรามีความพิเศษเฉพาะสำหรับรถยนต์ประเภทต่างๆ เช่น เรามีเซ็นเซอร์ออกซิเจน VWเซ็นเซอร์มีความสำคัญมากสำหรับรถยนต์สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเซ็นเซอร์อัตโนมัติ โปรดไปที่ YASEN